一家船用引擎供應商看到了高效率智慧型現代船舶的發展潛力，因而致力於以數位化技術，協助船東提高引擎運作效率，以便降低耗油量和維護成本。想要成功實現數位化，先決條件是可靠的網路和資料分析。電子控制引擎是讓船東得以順利建構高度整合之引擎控制系統的關鍵，以達成前面所述的目標。

什麼是電子控制引擎？

電子控制引擎可協助子系統，將推進器或引擎連接到引擎機房和引擎控制室，甚至還可連接到駕駛台或遠端站點。此外，它們還整合了啟動空氣閥、支援啟動和反向序列、執行監控功能等所需的各項控制功能。利用高度整合的引擎控制系統，船東可精確地控制並提高這些系統的可視性，並與引擎供應商更緊密地合作。電子控制引擎還可提供即時狀態監測、將智慧功能最佳化，並可協助制定決策，讓船舶業者和引擎供應商都能充分發揮船上系統的性能。電子控制引擎具有諸多優點，可實現更低的螺旋推進器速度、更低的油耗、更高的排放靈活性、簡易的調整，並可精確地將引擎參數最佳化，因此建立電子控制引擎，是引擎供應商確保產業競爭力的關鍵要件。

實現更高的整合度

利用電子控制引擎，船用引擎供應商現在可建構具智慧功能的下一代引擎控制系統（ECS）。Moxa 工業級乙太網路交換器已整合入 ECS，以提供更高的頻寬、擴充性和可靠性，並全面整合各種不同的子系統和應用，例如引擎控制、油箱控制、輔助控制、狀態量測和監控應用。

為了提高整體系統的可視化程度，我們建立了一個整合式網路，以便將引擎機房中的推進器和引擎，一路連接到控制室和駕駛台。透過此整合式網路，船舶業者可實現更高的子系統整合度，並可快速調整巡航、推進和油耗控制，即使在變幻莫測的海洋環境中也不受影響。此外，在系統中新增控制器或子系統時，船舶業者可透過控制網路來自動配置控制器。為此，他們需要更靈活的網路設計，以實現高度整合的部署。在此過程中，工業乙太網路扮演著重要角色，可確保網路的靈活性、擴充性和未來發展性。

在操作系統時，時間同步是確保即時資料通訊，以及對多個子系統和各種設備（例如船用引擎控制器）的應用，進行精確控制的關鍵。IEEE 1588v2 精確時間協定（PTP）可對整個引擎控制系統進行時間觸發資料取樣，而 QoS 則有助於管理具有更高優先權的資料。另一個確保不間斷運作的關鍵是，使用先進備援技術來實現快速的網路恢復時間。因此，工業級乙太網路交換器必須提供經驗證的備援功能，讓網路能不間斷的運作，同時避免船舶運作中斷。

此外，ECS 中的設備必須堅固耐用，可在引擎機房提供電磁干擾/電磁敏感性（EMI/EMS）防護力，以便在起伏不定的溫度和高濕度等極端嚴苛的條件下運作。此外，這些設備必須通過 IACS UR E10/IEC 60945 標準要求的功能測試，並須符合 DNV GL、ABS 和 LR 等國際海事標準，以確保設計和驗證品質。

Moxa 解決方案

Moxa EDS-600 系列支援 QoS 和 IEEE 1588v2 PTP，以進行精確控制，確保整體整合式 ECS 具備絕佳的網路可靠性。EDS-600 系列還提供 Turbo Ring 備援功能，確保網路能夠不間斷運作，並避免船舶突然停止運作。Moxa EDS-600 系列交換器採用堅固耐用的設計，因此即便大多交換器均安裝於引擎機房或引擎控制室中，仍可在劇烈震動的極端惡劣環境中，提供強大的 EMC 防護力以及寬溫操作。不僅如此，EDS-600 系列符合 IACS UR E10/IEC 60945 標準，可在嚴苛環境中穩定運作。EDS-600 系列已通過 DNV GL、ABS 和 LR 等國際船舶認證，可確保船用設備能夠可靠且安全地運作。

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