探索 BESS（電池儲能系統）如何引領能源轉型，打造更潔淨、更永續的能源環境。
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Moxa 致力實踐綠色產品政策，確保產品和服務全面符合國際和本土綠色產品規範。
如同美國職棒聯盟的人才育成，我們發展 Moxa 人才小聯盟系統，透過這樣培育人才的模式，帶領同仁從小聯盟升上大聯盟，躍上國際舞台。
為全球第一艘通過英國勞氏驗船協會（LR）認證的智慧船舶，提供用於建構導航系統的高效能解決方案。
運算、顯示和網路解決方案均獲得 DNV、ABS、LR、NK 和 CCS 認證。
Moxa 解決方案提供先進網路備援技術和網路安全功能，符合 IEC 62443 標準。
船舶整合導航系統（INS）可智慧地整合船上的各個模組化系統，以便改善船舶的導航效能和安全性。藉由即時顯示重要資訊，INS 可全面提升船舶操作和決策品質。
配備 NMEA 0183 介面的高效能電腦，讓船舶設備能夠順利通訊
Turbo Ring 和 Turbo Chain 乙太網路備援技術，可實現網路高可用性
符合電子海圖（ECDIS） IEC 61174 標準的面板，可精準重現海圖顯示
通過認證並符合多項海事標準，包括 DNV、LR、ABS、NK、CCS、IEC 60945 和 IACS-E10
配備 Tiger Lake 第 11 代 Intel® Core™ 處理器基本型號與高介面型號的箱式電腦
配備有 Tiger Lake 第 11 代 Intel® Core™ 處理器基礎型號和高解析介面型號的 DIN 導軌電腦
8 FE 銅纜和 2 GbE SFP 多埠工業安全路由器
2 埠 Gigabit 銅纜 + 2 埠 Gigabit 銅纜/SFP 組合連接埠的工業安全路由器
8 GbE 銅 + 2 GbE SFP 多連接埠工業級安全路由器
8+4G 連接埠（提供 8 個 802.3bt PoE 連接埠選項）網管型乙太網路交換器
12G 埠（含 8 個 PoE+ 連接埠選項）全 Gigabit 網管型乙太網路交換器
24+4G 連接埠 Gigabit 模組化網管型 PoE+ 乙太網路交換器
控制室是船舶的指揮中心，負責對各種設施進行控制和監視。而控制室的核心是電腦，它們必須能夠處理海量資料並確保系統可靠性。這些電腦還須支援多個獨立的顯示器，以便節省空間和成本。同時，它們必須夠堅固耐用，以便在惡劣的海況下維持運作。
提供高運算效能，可實現高效率的資料處理；無風扇外殼設計則可大幅減少維護工作
支援多個獨立顯示器，可節省成本
輕巧的設計，可節省寶貴的空間並簡化設備安裝
7+3G 埠 Gigabit 網管型乙太網路交換器
工業級乙太網路轉光纖媒體轉換器
Intel® Atom® E3800 DIN 導軌電腦，具有危險環境和 DNV GL 認證
引擎室通常位於無人值守的機艙（UMS）中。這些設備面臨的挑戰是，必須在惡劣環境中運作，而灰塵、振動和持續的高溫，都可能導致精密電子元件受損。
具有無風扇設計和絕佳的散熱能力，可確保長時間運作
寬溫容忍度，可持續承受高溫
高抗震性，確保引擎室中的設備能夠可靠地運作
高頻寬乙太網路交換器，可將引擎控制和狀態監測等應用整合到單一網路中
8 + 2 Gigabit 埠非網管型乙太網路交換器
8 埠入門級網管型乙太網路交換器
12 英吋多介面無風扇面板電腦
對海事產業而言，確保船舶的安全航行，是一刻也不能停歇的工作。這正是客戶亟欲將先前各個獨立系統（例如雷達、ECDIS、導航和指揮系統）的資訊，逐步導入整合式導航系統（INS）的主要原因。
中國第一艘通過認證的智慧型船舶 Great Intelligence，採用全新的船舶架構和操作理念，讓造船公司能夠向全世界推出更安全、更經濟、更環保的船舶。
Moxa 部署電子控制引擎，協助提高營運效率，進而達成降低油耗和維護成本的目標。
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