簡介
烏克蘭最近全面翻修了其軌道基礎設施，並以全新的列車取代前蘇聯時代製造的舊式電動列車。新的列車具備最新的軌道技術，包括數位即時乘客資訊、乘客廣播、CCTV 和乘客 Wi-Fi 等各種系統。所有這些系統全都依賴可靠的高頻寬網路來運作，因此需搭配使用高效能有線和無線網路解決方案。
烏克蘭鐵路公司（Ukraine Railway）使用 Moxa TN-5518** EN 50155 乙太網路交換器和 AWK-4121* 無線 AP，來建構 Gigabit 骨幹網路和 Wi-Fi 網路。Moxa 設備可在 -40 至 75 °C 的寬溫操作範圍內運作，經得起烏克蘭全國各地極端氣候的考驗。
系統需求
- 高頻寬通訊，可實現即時的影像/語音傳輸
- 可在 IP 網路中持續運作的系統
- 通過 EN 50155 認證的產品，確保列車能可靠地運作
- 工業級設計，可在極端條件下運作
Moxa 解決方案
藉由部署 Moxa TN-5518** EN 50155 乙太網路交換器，客戶可建構以 IP 為基礎的骨幹網路。此交換器提供 Gigabit 速度，使得骨幹網路能夠充分支援包羅萬象的應用，例如影像傳輸、LED 告示板、語音廣播、CCTV IP 攝影機、乘客資訊設備，以及公共廣播系統。此外，AWK-4121* 無線 AP 可在列車行進間，為乘客提供 Wi-Fi 連接。
每個車廂中均安裝 2 台 TN-5518** 交換器；整個列車的 18 台交換器，共同組成了 Moxa Turbo Ring，在 250 台交換器的全負載下，可提供不到 20 毫秒的快速網路復原時間，以確保可靠的網路連接。TN-5518** 交換器還提供旁路繼電器功能，可進一步提高網路可用性。如果其中一台乙太網路交換器因斷電而停止運作，則繼電器電路會繞過其連接埠，傳輸線則自動互連，以確保不間斷的系統運作。
此外，TN-5518** 交換器和 AWK-4121* 無線 AP 均通過 EN 50155 認證，並支援 -40 至 75 °C 的寬溫操作溫度，因此可在鐵道機車車輛（rolling stock）環境中，維持可靠且穩定的運作。
為什麼選擇 Moxa
- 支援可傳輸大量資料的 Gigabit 通訊
- 旁路中繼功能可提高網路可用性
- 堅固耐用的設計，配備防震 M12 連接器，符合 EN 50155 標準
- -40 至 75 °C 的寬溫操作
* Moxa AWK-4121 已停產，替代機型為 TAP-213。
** Moxa TN-5518 已停產，替代機型為 TN-5518A。