海事産業は、歴史上最も重要な変革の一つを迎えています。かつて独立したシステムの集合体として運用されていた船舶が、現在では航行、監視、制御システムが常にデータを交換する統合デジタルエコシステムへと進化しています。この変革は効率性、安全性、持続可能性を実現する一方で、レガシーインフラ、増大するサイバーセキュリティ脅威、強化されるコンプライアンス要件といった新たな課題ももたらしています。
この変革の核心にあるのがIEC 61162規格群[1] です。これらの仕様は船舶内通信の共通言語を提供し、過去の技術と未来の要件を橋渡しする信頼性のあるセキュアなデジタル基盤を構築しています。
海事近代化を促す背景
なぜ今日IEC 61162が重要なのかを理解するには、現代の船舶運航における核心的課題を把握することが必要です。
- 多様なシステムの統合
ブリッジからエンジンルームに至るまで、船舶にはレーダー、ECDIS、自動操縦装置、航海データレコーダー、そしてその他多数のシステムが存在します。標準化された通信フレームワークがなければ、これらのシステムはデジタルサイロとして独立稼働し、非効率とリスクを生じさせます。シームレスな統合は、完全な運用認識の実現、自動化機能の推進、そして正確なコンプライアンス報告の確保に不可欠となります。
- コスト効率のよいレトロフィット
国連貿易開発会議（UNCTAD、2024）[2] によると、商業船の平均使用年数は22年以上であり、新造船の高額なコストを鑑み、多くの船主は既存船をレトロフィットすることで最新技術に対応しています。レトロフィットには、旧システムと新技術の共存を可能にし、一からの再構築を不要とするフレームワークが必要です。
- 3. サイバーセキュリティの優先度向上
デジタル接続の拡大により、新たな重点領域としてサイバーセキュリティが浮上しています。単一の侵害が運用を妨害し、船舶の安全性を危険にさらし、機密データの漏洩を招く可能性があります。この脅威を認識し、規制当局はIMO MSC.428(98)およびIACS Unified Requirements E26/E27といったフレームワークを通じて、強固なサイバーセキュリティを義務化しています。すべてのデータ通信の保護はもはや選択肢ではなく、基本的な事業上の必須条件となっています。
- 運用要件としてのコンプライアンス
燃料消費報告（IMO DCS）[3] からサイバーセキュリティフレームワーク（E26/E27）に至るまで、規制遵守は事業遂行の条件となっています。船主は、現行の要件を満たすだけでなく将来の義務にも備えるために、データを標準化し監査可能な方法で収集・伝送する必要があります。
IEC 61162がこれらのニーズにどのように応えるか
IEC 61162規格群は、海事業界の統合、レトロフィット、サイバーセキュリティ、コンプライアンスといった課題を直接解決する階層的かつ適応可能なフレームワークを提供します。
- 標準化されたプロトコルによる統合
IEC 61162は航法、監視、制御システム間のデータフローを定義しています。初期標準であるIEC 61162-1/-2 (NMEA 0183)[4] はシンプルな一対多通信を可能にし、IEC 61162-3 (NMEA 2000)[5] はより高容量のCANバスネットワークでこれを拡張しました。IEC 61162-450[6] でイーサネットが導入され、重要なブリッジシステム間でのリアルタイムマルチキャストデータ交換を可能にしました。これらの規格により統合が実用的で信頼性の高いものになりました。
- レガシーシステムおよび最新システムのサポート
IEC 61162の強みのひとつは、階層的な設計にあります。従来のプロトコルは有効性を維持し、船舶が信頼されるレガシー機器を継続して使用しつつ段階的に新しいイーサネットベースのソリューションを導入できます。ゲートウェイおよびプロトコルコンバータがそのギャップを埋め、レガシー機器を単に置き換えるのではなく、接続されたエコシステムの一部として維持できることは、コスト効率のよいレトロフィットにおいて重要な利点となります。
- 標準に組み込まれたサイバーセキュリティ
IEC 61162-460[7] はサイバーセキュリティを中核に据えてイーサネット通信を拡張しました。不正アクセスおよび悪意あるトラフィックからの保護を実現するため、冗長性、セグメンテーション、ファイアウォール、役割ベースのアクセス制御を導入しました。セキュアなゲートウェイが船内ネットワークと外部接続の間に制御された境界を形成し、IMOおよびIACSのサイバーセキュリティ要件に対応しました。これにより、IEC 61162-460は船舶通信を回復力あるデジタル基盤へと変革させました。
- コンプライアンスのためのフレームワーク
通信の標準化とセキュリティ機能を組み込むことにより、IEC 61162は船主および造船者に規制要件を満たすための既成のフレームワークを提供します。IMO DCS報告、炭素強度監視、IACS統一要件E26/E27への遵守をサポートします。すなわち、これらの規格は業界に運用安全性と規制適合の体系的な道筋を示しています。
将来も安心な海事オペレーション
海運業界の未来は、脱炭素化とデジタル化の両面で形成されることでしょう。よりクリーンな燃料消費、効率的な運用、より強固なサイバーセキュリティの実現は、どちらにも関連する目標です。IEC 61162規格は単なる技術仕様にとどまらず、この移行の基盤として機能し、相互運用性の確保、船舶ネットワークの保護、複雑な規制環境での適合性を確かなものにします。
老朽化する船舶と高まるデジタル化への要求に対応し、船主、インテグレーター、造船者は過去と未来をつなぐソリューションを必要としています。IEC 61162はまさにそれを提供し、レガシーシステム、最新技術、サイバーセキュリティがシームレスに共存するフレームワークです。その結果、規格に準拠し効率的であるだけでなく、ますますデジタル化が進む海事の世界における課題に対応可能な未来志向の船舶となるのです。
詳細は、Moxaの海事向け特設サイトをご覧ください。